传统车企2027年前景承压，成本上升叠加中国市场竞争

CNBC报道，华尔街分析师和车企高管担忧2027年全球汽车行业增长乏力，成本上升、定价走弱和中国车企竞争将压制盈利。GM CFO称大宗商品、物流和DRAM芯片等通胀成本可能使2027年再面临20亿美元逆风；大众、奔驰、宝马近周下调2026年盈利预测，现代将2026年批发目标从416万辆下调至400万辆，丰田则上调全年营业利润预期约5000亿日元。