中国造船订单排至2030年后，新一轮上行周期能维持多久

中国头部造船企业手持订单已排至2030年以后，今年1—6月中国新接订单量占世界总量的82.3%。挪威船级社高级副总裁科莱认为，本轮需求更多来自绿色运力更新、地缘政治下的运输市场重构与老旧船替换，比上一轮更健康，但周期波动仍不可避免。恒力重工累计接单超过550艘，VLCC手持订单量位居全球第一。