ING报告：燃油成本冲击延续至2027年，欧洲机票价格仍有上涨压力

ING于10月27日发布航空业展望报告称，全球航空客运需求预计2027年恢复约5%增长，但航空燃油成本占行业运营成本的比例将从2025年的27%升至2026年的近35%，燃油成本冲击将延续至2027年。 报告称，即使中东冲突缓和、油价回落，炼油产能紧张及库存偏低仍可能令航空燃油价格在2027年维持高位；欧洲航空公司的燃油套期保值合约将在2027年逐步到期，机票价格仍有上涨压力，且即使票价回落，也不太可能恢复至2026年初水平。 报告还提到，低成本航司因燃油占比高、乘客对票价更敏感而承压更大；截至2026年年中，空客与波音合计积压约1.5万架订单，交付受限继续制约运力扩张。

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