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今天10月10日周六92 条
  1. 华尔街见闻·直播

    塔里木油田累计生产乙烷突破400万吨

    塔里木油田累计生产乙烷突破400万吨,达408万吨,标志塔里木盆地天然气深加工迈上新台阶。乙烷是天然气重要组分,也是生产乙烯的核心原料,乙烯可进一步加工为塑料、化纤等材料。位于新疆轮台县的塔里木能源公司年处理天然气能力达250亿立方米,其轮南天然气深度处理工程是我国油气田单套处理规模最大的天然气深度处理工程之一。

  2. 新浪滚动·美股

    *ST岭南股价连续十九个交易日低于1元,提前锁定面值退市

    *ST岭南10月9日一字跌停报收0.5元/股,收盘价已连续十九个交易日低于1元,即使下周一涨停也无法回到1元面值,按深交所规定将提前锁定面值退市且不进入退市整理期。公司同日公告收到万安县住建局《行政处罚事先告知书》,因EPC工程涉嫌违法转包,拟被罚款105.89万元并没收违法所得3600.25万元,合计约3706万元。

  3. 新浪滚动·美股

    年内公募基金净申购旗下产品逾35亿元,权益类基金占比六成

    Wind数据显示,截至10月9日,今年以来公募基金净申购旗下产品金额合计达35.34亿元,其中净申购股票、混合等权益类基金合计21.3亿元,占比约六成。国泰基金以8.78亿元非货基金净申购额居首,工银瑞信基金、招商基金分别以5.1亿元、2.74亿元紧随其后。第三季度公募自购明显偏向权益基金,股票型与混合型合计净申购12.15亿元,占三季度自购总金额近八成。

  4. 新浪滚动·财经

    花旗:黄金周26城二手成交同比升53%,一手升41%但分化明显

    花旗研报显示,内地黄金周楼市成交强劲,其追踪的26个城市二手成交同比升53%,由18038宗增至27720宗,所有城市均录得增长,青岛、南昌、徐州、合肥分别同比升111%、97%、95%、94%,上海、北京、深圳、广州分别升75%、51%、40%、35%。

    推荐理由:花旗追踪26城黄金周成交数据,呈现二手普涨、一手分化的楼市复苏结构,可作判断政策传导效果的参照。

  5. 新浪滚动·财经

    小摩:内地国庆黄金周楼市初步销售数据令人鼓舞,首选华润置地、中国海外发展及贝壳-W

    摩根大通研报显示,内地国庆黄金周26城实时二手成交同比升59%,44城看房量同比升16%,新房认购量同比升15%,但认为真正问题在于一至两个月后的可持续性。该行首选华润置地、中国海外发展及贝壳-W,并维持对华润万象生活的正面看法。

  6. 新浪滚动·财经

    花旗:看好国庆假期国际航空需求,首选国泰航空

    花旗研报指出,国庆假期航空日均客运量同比约增长1%,铁路客运量同比增长12.7%,出境游达444万人次、同比增长9.3%,国际需求强于国内。该行预计2026年国内及国际RPK分别同比增长2%和13%,航空股偏好次序为国泰航空、中国东方航空股份、中国国航及中国南方航空股份,首选国泰航空。

  7. 华尔街见闻·直播

    国内航线燃油附加费今起上调

    国内航线客票燃油附加费今起上调,800公里及以下航线每航段50元、800公里以上每航段90元,较调整前分别上涨10元和20元。婴儿旅客免收,儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察按实际标准减半收取;此前销售的国内客票在今天及以后变更,不再按新标准补收差价。

10月9日周五
  1. CNBC·商品期货

    中欧同意将中国混合动力汽车对欧出口减半

    欧盟贸易委员 Sefčovič 表示,中国已同意将混合动力汽车对欧出口减半,但最终决定仍需布鲁塞尔批准。中方同日公布 16 项共识成果,其中包括向欧盟发放稀土和永磁体出口许可,Sefčovič 未说明稀土出口的时间表。双方商定明年 3 月再次会面,1 月先举行视频会议。

    推荐理由:中欧就混动车出口与稀土许可达成阶段性共识,可观察贸易摩擦缓和的路径与后续审批变量。

  2. CNBC·商品期货

    英国对中国电动车仅征10%关税,如今面临是否跟进欧盟加税的抉择

    英国对中国电动车仅征收10%标准进口关税,未设中国专项附加税,与美国100%关税形成反差。2026年1至8月中国车企在英注册量达519,424辆,市场份额升至28.1%,高于2025年同期的12.9%。因欧盟"Made in Europe"提案压力,英国商业大臣Jonathan Reynolds正考虑跟进欧盟最高35.3%的关税。

10月8日周四
9月30日周三
  1. EIA·今日能源

    美国 2026 年电动汽车用电量增速放缓

    美国能源信息署(EIA)估算,2026 年上半年美国轻型电动汽车用电量较 2025 年下半年增长 8%,低于近年 13%–24% 的六个月增速,1H26 用电量近 140 亿千瓦时,较 1H23 翻倍以上。增速放缓源于 2025 年 9 月联邦税收抵免到期后销量下滑,1H26 新电动汽车销量较 2H25 下降 19%。