里昂：港铁高铁及沙中线争议终获解决，维持“持有”评级

里昂报告指港铁已就高铁及沙中线建造问题与香港特区政府达成和解，整体仅须支付22.5亿港元，低于2015年所述66.9亿港元责任上限。该款项将于2026年下半年入账为一次性开支，相当于里昂预测纯利201亿港元的11%；沙中线双方互不支付补偿，港铁已就红磡事件确认20亿港元拨备。里昂维持“持有”评级及目标价33港元。