里昂维持港铁持有评级及33港元目标价

港铁与香港特区政府就高铁及沙中线建造问题达成和解，里昂据此维持港铁“持有”评级及33港元目标价。里昂报告称，港铁整体仅须支付22.5亿港元，低于2015年所述的66.9亿港元责任上限；沙中线双方互不支付补偿，港铁已就红磡事件确认20亿港元拨备。 里昂称，上述22.5亿港元将于2026年下半年入账为一次性开支，相当于其预测纯利201亿港元的11%。该行维持看法，认为港铁日后将承担所有新铁路相关项目资本开支，资产负债表或受压，不排除日后削减股息或发行股本。

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